Компрессор

является самым основным инструментом для малярных работ. Выбрать компрессор под покраску надо с учётом своих потребностей. Для редкой работы, например для покраски элементов или для подкачки колёс подойдет самый дешевый китайский компрессор со стоимостью от 200$ с производительностью от 150-250л/мин. Для более продолжительных работ по покраске с возможностью подключать пневмоинструмент необходим более мощный компрессор от 400$ и производительностью 250-650л/мин.

масловлагоотделитель

При покраске важным условием является наличие масловлагоотделителя. Это такой фильтр который задерживает масло попадающее из компрессора. Но надо учитывать чем старее и изношенней компрессор тем больше масла попадёт в систему. Вода же в системе появляется вследствие конденсата от нагрева компрессора. Масловлагоотделитель должен быть установлен на выходе из ресивера чтобы нагретый воздух успевал остыть.

Ресивер

это емкость для воздуха, он играет важную роль в покраске и создает дополнительный запас воздуха, что особенно актуально при маломощном компрессоре. В нём конденсируется влага из поступающего тёплого воздуха. Так как он дополнительно отделяет влагу из воздуха, то установка дополнительных ресиверов окажется весьма кстати. Лично я использую ресиверы из под газовых баллонов под пропан.

Краскопульт

(краскораспылитель, пульверизатор, пульвер, пулик, окрасочный пистолет).Правильно подобрать краскопульт, надо исходя из производительности вашего компрессора. Краскопульты подразделяются на несколько систем по распылу краски;

HP - высокое давление. Повышенная туманность. Перенос материала в районе 35%. Расход воздуха 300л/мин

HVLP - большой объем воздуха - низкое давление,сочетание высокой скорости нанесения ЛКМ (лакокрасочных материалов), небольшого образования тумана. Перенос материала до 75%. Расход воздуха 400л/мин

LVLP - малый объем воздуха - низкое давление,оптимальное сочетание высокой скорости и производительности нанесения ЛКМ, малого образования тумана (опыла), низкого расхода воздуха и краски и высокого качества распыления. Перенос материала в районе 90%. Расход воздуха 250л/мин.

Уход за краскопультом и рекомендации по выбору инструмента.

Настройка и советы по покраске краскопультом.

Шланг

обеспечивает подвод воздуха от компрессора к краскопульту. Тут надо уделить внимание на то, чем длиннее шланг и тоньше его внутренний диаметр, тем меньше воздуха достанется краскопульту. То есть давление на выходе из шланга будет значительно меньше чем при входе. Хорошо зарекомендовал себя обычный кислородный шланг с внутренним диаметром 8мм. Для краскопультов системы HVLP рекомендован диаметр 10мм. То что продается в магазине в виде спирали оранжего цвета является неудобной и непрактичной вещью. Внутренний диаметр у него 6мм, что не есть гуд. Рекомендую закрепить шланг на поясе ремнем, оставив наиболее удобную длину до краскопульта, это избавит вас от многих проблем.